Kış Güvenli Sürüş Teknikleri

Kış Güvenli Sürüş Teknikleri 

Aracınız Arkadaş Çekişli ise;

Ayağınızı frenden uzak tutunuz. Vitesi boşa alınız. Direksiyonu aracın önünün gitmesini istediğiniz yöne çeviriniz ve tekerlerde kayma sona ermeden önce direksiyonu düzeltiniz. Kontrolü sağladıktan sonra yavaşça hızlanabilirsiniz.

Ön tekerlek kaymaları sert fren ve hızlanmadan kaynaklanmaktadır. Bu durumu düzeltmek için; Vitesi boşa alınız. Eğer çekiş kaybından önce tekerlekleri yönlendirdiyseniz, direksiyon simidini döndürmeyiniz. Eğer tekerlekler hafifçe yana kayıyorsa hafifçe fren yapınız. Tekerleklerin yolu kavramasını bekleyiniz. Çekiş sağlandığında, direksiyon kontrolünü de yeniden kazanmış olacaksınız.

Frenleme sırasında tekerlek kilitlenmesi olmuyorsa; ABS (anti-lock) freniniz varsa freni pompalamayınız. ABS'niz yoksa kilitlenme çözülünceye kadar freni gevşetiniz ve yavaşça tekrar frenleyiniz. 

Aracınız kar veya çamura saplanırsa; Tekerlekleri düz durumda tutarak aracınızın düz gitmesini sağlayınız. İleriye gidemiyorsanız önce geriye sonra tekrar ileriye gitmeye çalışınız. Manuel vites kutusu var ise, tekerleklerin kaymasını önlemek için aracı 2. vitese alınız. Motoru stop ettirmeden ve çekişi sağlayıncaya kadar gaza yavaşça basınız. 

Kara saplandığı için ilerleyemeyen aracınızın tekerleklerine yol açmak için hafif ileri geri yapınız ve giderek bu mesafeyi artırınız. Tekerleklerin kaymaması ve zemini oynamaması için fazla güç kullanmayınız. Eğer başarılı olamazsanız, tekerleklerin önüne kum, vb. dökünüz veya paspas seriniz. 

Dışarıda park ettiğinizde aracını kara gömülmüşse veya karda geri gitmişseniz, tekrar çalıştırmadan önce karın egzoz borusunu kapatmamış olduğundan emin olunuz. Karla kaplanan egzoz boruları taşıtın içine egzoz dumanı dolmasına, karbonmonoksit zehirlenmesine, hatta ölüme yol açabilmektedir.

Karda mahsur kalırsanız, aracınızın iki ucunda güvenli mesafede iki ışıldak yakınız. Karın egzoz borusunu kapatmasına izin vermeyiniz. Aracın içinde kalınız ve temiz hava girişi için bir camı hafif açık bırakınız. Battaniyelere sarınınız ve sıcak kalmak için kaloriferi saatte birkaç dakika çalıştırınız. 

Kaza Halinde;

• Tehlike oluşturmayacak şekilde hemen durun.
• Dörlü sinyalleri yakıp motoru durdurun.
• Suçu yada hatayı kabul ettiğinizi ifade eden beyanlarda bulunmayın.
• Kendinizdeki veya diğerlerindeki yaralanmaları kontrol edin. Gerekirse 112 acil yardım çağrı merkezini arayın.

• Kazayı 155'i arayarak rapor edin.
• Trafik akışını engelliyorsa, gerekli tespitler yapılır yapılmaz aracınızı yoldan çekin.
• Aracın çevresini ışıklı veya yansıtıcı işaret cihazları ile işaretleyerek çevre güvenliğini alın.
• Patlama riski olabileceğinden kaza yerinde sigara içmeyin.
• Kimlik, adres, telefon numarası ile sürücü trafik sigorta belgesi ve ilgili bilgileri alın/verin.
• Yetkililer gelene kadar veya onların iznini almadan kaza yerinden ayrılmayın! 

Yaralanma Halinde;

• Yaralıya yardım edin fakat boyun ve sırt yaralanması varsa hareket ettirmeyin.
• Patlama ya da yangın tehlikesi varsa, yaralıyı olay yerinden güvenli bir yere taşıyın.
• Kendinizin ve yaralının güvenliğini sağladıktan sonra etrafınızdakilerden yardım isteyin.
• Yaralının hastaneye ulaştırılması için yardım edin.
• Acil yardım hattı numarası 112'yi arayın.

Önemli Uyarılar;

• Zor hava koşullarında mecbur kalmadıkça taşıt kullanmayın.
• Aracınızın kataloğunu mutlaka okuyun ve buradaki önerileri dikkate alın.
• Servis takvimine uyun.
• Kötü havalarda yola daha erken çıkmaya çalışın.
• Normal hava şartlarında iyi çalışmayan bir motor, kötü hava şartlarında daha zor çalışır ya da hiç çalışmaya bilir.
• Yakıt deponuzu yarıdan fazla dolu tutun. Dolu olan yakıt deposu borulardaki donmayı önler.
• Aracınızın motorunun yağını ve yağ filtresini zamanında değiştirin. (Genellikle 5-10 bin km)
• Aracınızın soğutma sisteminin, iki yılda bir tamamen boşaltılıp yıkanıp sonra yeniden doldurulması gerekir.
• Motor tamamen soğumadan radyatör kapağını açmayın.
• Termostatın çalışıp çalışmadığını, kayışları, kelepçeleri ve hortumları ve bağlantılarını kontrol ediniz.
• Cam sileceklerini ve camları temiz tutun. Aşınmış ve sertleşmiş sileceklerinizi değiştirin.
• Kışa girmeden önce akünüzü kontrol ettirin. 
• Aracınızın tüm far ve lambalarını kontrol edin, üzerinde kir olanları temizleyin.
• Lastiklerinizi kontrol edin, aşınmış lastikleri kışın kullanmak çok tehlikeli olabilir.
• Fren sisteminizi kontrol ettirin. Bir tarafa kayma var ise kazalara sebep olabilir.

Araç Sürerken;

• Aracınızı başkalarını korkutmak şaka yapmak için kullanmayın! Bu tür hareketler tehlikeli ve yasaktır!
• Durma, dönüş ve hızlanmaları önceden tahmin edin. Gaz ya da frene aniden basmayın.
• Önümüzdeki araçla mesafenizi iyi ayarlayın. Normalden biraz fazla tutmak daha iyidir.
• Yağmurlu ve karlı havalarda durmak daha zordur. Bu gibi hava şartlarında normal takip mesafesinden daha fazla mesafe tutun.
• Aynı anda sadece bir kontrol kullanın, hem fren yapıp hem de dönmeye çalışmayın.
• Eğer aracınız kayarsa direksiyonu kayma yönüne çevirin.
• Köprü ve viyadükler yollardan önce donar. Buralara girerken buzlanma olabileceğini hatırlayın.
• Tüneller genellikle kuru olur. Tünelden sonra yollar ıslak olabilir. Tüneldeki yol tutuş ile sonraki farklı olabilir.
• Farklarınızı sürekli açık tutabilirsiniz.
• Emniyet kemerinizi araca biner binmez takmayı alışkanlık edinin.
• Hava sizi rahatsız ediyorsa yola çıkmayın, gitmek zorundaysanız yardım isteyin ya da havanın düzelmesini bekleyin.
• Kesinlikle alkollü araç kullanmayın.
• Deponuzu mümkün olduğunca yarıdan fazla dolu tutun.

*Trafikte önce siz örnek olun, diğerlerinin değiştiğini göreceksiniz...